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        1. 中國智能制造行業分析
          -- 來源:中國報告大廳

          2016/1/13 13:14:43  閱讀數:
          網址:http://www.chinabgao.com/k/216829zhinenzhizao/16435.html

          2015年智能制造行業概況及現狀分析

          智能制造概念,最早于1990年代在日本工業界被提出,后來泛指利用信息技術參與生產的數據收集、分析、決策等環節,提高生產效率的生產方式。

            近年來,隨著互聯網、移動互聯網技術的發展和應用,以及3D打印、能源網絡等技術的不斷成熟,智能制造的概念不斷豐富。我國提出的智能制造目標,主要是利用信息化技術,實現制造業的數字化、智能化轉變。

          所謂智能制造,就是面向產品全生命周期,實現泛在感知條件下的信息化制造。智能制造技術是在現代傳感技術、網絡技術、自動化技術、擬人化智能技術等先進技術的基礎上,通過智能化的感知、人機交互、決策和執行技術,實現設計過程、制造過程和制造裝備智能化,是信息技術、智能技術與裝備制造技術的深度融合與集成。智能制造,是信息化與工業化深度融合的大趨勢。

            中國目前已是世界第二大經濟體和制造業大國,但自主創新能力薄弱、先進裝備貿易逆差嚴重、高端裝備與智能裝備嚴重依賴進口,嚴重制約我國制造產業健康發展。隨著世界經濟迅速的發展與成長,智能化制造工廠將給所有產業升級帶來沖擊,也將引領全球制造業發展模式的前進與革新,對于中國制造業的產業升級來說已是必我國已經出臺的智能制造科技發展十二五專項規劃中,明確表示要大力發展智能制造,在信息化和自動化的基礎上,將專家的知識不斷融入制造過程以實現設計過程智能化、制造過程智能化和制造裝備智能化,實現擬人化制造,目的是使制造過程具有更完善的判斷與適應能力,提高產品質量、生產效率,并將顯著減少制造過程物耗、能耗和排放。智能制造技術是未來先進制造技術發展的必然趨勢和制造業發展的必然需求,是搶占產業發展的制高點,實現我國從制造大國向強國轉變的重要保障。

            多家券商和研究機構研報認為,隨著中國制造2025”的穩步推進,智能制造有望成為未來中國制造業轉型升級的重要路徑之一。

          工信部近期調研顯示,目前企業對智能制造抱有極大的熱情,部分率先嘗試智能制造的企業已取得顯著效果,但制造業企業仍存在不少問題,如生產全流程智能化程度有待提升,裝備、關鍵部件、核心技術對外依賴程度較高,數據價值挖掘不足等,需要通過加快推進智能制造發展來解決。

          2015年我國智能制造行業政策及環境分析

            2015318日,工信部發布《關于開展2015年智能制造試點示范專項行動的通知》以及《2015年智能制造試點示范專項行動實施方案》,正式啟動智能制造試點。

            根據2015年兩會期間工信部部長苗圩的表述稱,智能制造不僅是兩化深度融合的突破口,也是工業互聯網的切入點之一,在未來20年中,中國工業互聯網發展至少可帶來3萬億美元左右GDP增量,應用工業互聯網后,企業的效率會提高大約20%,成本可以下降20%,節能減排可以下降10%左右。

            智能制造作為中國工業轉型升級的方向,在中國制造2025”規劃呼之欲出的大背景下,蘊藏巨大的投資機會。

            作為中國版工業4.0——“中國制造2025”的預熱,318日,工信部發布《關于開展2015年智能制造試點示范專項行動的通知》(以下簡稱通知)以及《2015年智能制造試點示范專項行動實施方案》,正式啟動智能制造試點。根據今年兩會期間工信部部長苗圩的表述,智能制造不僅是信息化與工業化深度融合的突破口,也是工業互聯網的切入點之一,在未來20年中,中國工業互聯網發展至少可帶來3萬億美元左右GDP增量,應用工業互聯網后,企業的效率會提高大約20%,成本可以下降20%,節能減排可以下降10%左右。

            由此,在發達國家高端制造業回流、發展中國家低端制造業優勢突出的國際分工格局下,中國從制造大國升級制造強國的抓手已經明確——發展智能制造,其是兩化深度融合、德國工業4.0、美國產業互聯網概念背后的最大公約數。更多智能制造行業政策內容請查閱宇博智業市場研究中心撰寫的十三五智能裝備制造行業研究與產業戰略規劃分析報告。

            通過國務院常務會議審議的中國制造2025”,預計將于近期對外頒布,規劃將通過制造業創新中心建設、智能制造、工業強基、綠色發展、高端裝備創新五大工程來落實。同時,智能制造的政策紅利更在于,除了總文件外,未來將建立“1+X”規劃體系,比如智能制造規劃,或者信息化與工業化融合規劃。

          據工信部介紹,目前推動智能制造領域發展的總體思路和目標已經明確,即通過試點示范,關鍵智能部件、裝備和系統自主化能力大幅提升,產品、生產過程、管理、服務等智能化水平顯著提高,智能制造標準化體系初步建立,智能制造體系和公共服務平臺初步成形。試點示范項目實現運營成本降低20%,產品研制周期縮短20%,生產效率提高20%,產品不良品率降低10%,能源利用率提高4%。

          2015年我國智能制造業發展趨勢分析

          根據德勤與中國機械工業聯合會2013年調研200家制造企業所發布的首份中國智造現狀及前景報告顯示(如表一所示),中國智能制造處于初級發展階段,同樣也是大部分處于研發階段,僅16%的企業進入智能制造應用階段;從智能制造的經濟效益來看,52%的企業其智能制造收入貢獻率低于10%,60%的企業其智能制造利潤貢獻低于10%。

            我國提出智能制造反映了我國政府對未來信息化與工業發展道路的深刻思考及對全球社會、經濟變革的應對策略。主動適應經濟新常態,以智能制造為主攻方向,抓住新一代信息通信技術發展帶來的機遇,做好兩化融合這篇大文章,推動我國經濟轉型升級,重塑國際競爭優勢。

            自國際金融危機后,各主要工業國對制造業發展方向和推動力有了新的認識。國際制造業呈現出高端制造業向發達國家回流,低端制造業向低成本國家轉移的趨勢,新一代信息通信技術成為制造業發展的推動力。為了順應發展潮流,占領新一輪工業變革的制高點,德國與美國先后提出工業4.0和工業互聯網的概念,成為當前國際制造業領域發展的代表。

            改革開放后,我國工業快速發展,不少戰略性新興產業處在同發達國家相近的起跑線上,有的方面處于國際領先地位,但整體仍面臨工業大而不強、產業結構不合理、企業創新能力不足等問題。同時,我國還面臨著以互聯網技術為代表的美國在產業創新領域及以低廉勞動力為代表的印度等國在中低端制造業的挑戰。

          當前我國工業增長正從高速轉向中高速,經濟結構正從增量擴能為主轉向調整存量、做優增量并舉,發展方式正從規模速度型轉向質量效率型,發展動力正從要素驅動轉向創新驅動,這些都標志著我國工業已步入經濟發展新常態。

            在新常態下,以物聯網、大數據、云計算為代表的新一代信息通信技術與工業融合創新發展,呈現出新的方向,以智能化、網絡化、自動化為核心特征的智能制造的發展成為制造業發展的重大趨勢,智能化的制造體系在歐美發達國家逐漸形成,促使全球需求結構變化與國際分工體系調整步伐加快。

            主動適應新常態,抓住新常態下制造業轉型升級面臨的機遇,把握新一代信息通信技術和工業融合發展呈現的新趨勢,以集成電路、人工智能、移動互聯、大數據、新型傳感器、3D打印等新技術的持續演進推動制造業的智能化發展,促進制造業向中高端邁進。

          2015年我國智能制造和工業軟件創新領域分析

          近年來,隨著新一輪科技革命的興起,制造業再次成為各國競爭的焦點。經歷30多年的快速發展和追趕,中國制造業已經初步具備躋身制造強國的基礎。

            多年前智能制造、工業信息化的內容對于中國傳統制造業來講是陌生的。但現如今為什么開始提出工業4.0的主題,并將其作為國家產業發展戰略。

          智能制造——制造業數字化網絡化智能化是新一輪工業革命的核心技術,應該作為制造業創新驅動、轉型升級的制高點、突破口和主攻方向,應該放在中國制造2025”的核心位置。

            2015年,我國智能制造和工業軟件的創新發展熱點將集中在兩大領域:

            一是工業技術與互聯網融合發展。以互聯網為代表的新一代信息通信技術正在加速向工業的研發設計、生產、供應鏈、銷售、服務等全價值鏈環節滲透,形成新模式、新業態,重塑產業組織與制造模式,重構企業與用戶關系。

            二是智能工廠。主要有三個應用層面:機器設備層面,利用軟件分析技術提高機器的智能性,提高設備的性能和生產效率;車間層面,機器設備之間可以互相通信和協作,提高生產線的協同水平,根據工廠動態生產情況實現不同工序流程環節的組織優化,提高產出,降低能耗;工廠層面,根據供應鏈情況和市場需求,面向具體的生產任務,實現多個車間、多條生產線之間生產資源的統籌優化和調度。

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